古賢工程建成以后，將與小浪底等水庫聯(lián)合調度運用，可有效解決小浪底水庫調水調沙后續(xù)動力不足問題，確保黃河下游河道河床不抬高，對增強水資源調配水平、改善山西、陜西兩岸灌區(qū)供水條件、提供水電清潔能源等方面也具有重要作用。

 調節(jié)黃河水沙關系 改善生態(tài)環(huán)境

新中國成立以來，我國先后在黃河上建設水利樞紐工程30多個，其中像小浪底、劉家峽、龍羊峽這樣的大型水利樞紐就有五個。那么為什么還要在黃河中游建設一座規(guī)模巨大的水利工程呢？

古賢水利樞紐工程位于黃河中游山西陜西大峽谷的中段。工程選址既要符合大型水利樞紐建造條件，也要有利于利用峽谷縱深優(yōu)勢可以大量蓄水。

水利部黃河水利委員會規(guī)劃計劃局二級巡視員 賈新平：黃河是世界上泥沙含量最高的河流。水少沙多，水沙關系不協(xié)調是黃河復雜難治的癥結所在。在小浪底水利樞紐攔沙庫容耗盡后，下游河床又將重新淤積抬升。

黃河每年攜帶大量泥沙入海，流到下游黃淮海平原地區(qū)，經過千百年的淤積形成地上懸河。

2001年，黃河中游河南洛陽市孟津河段建成了小浪底水利樞紐。工程目的就是有效控制黃河供水，通過調水調沙措施，減緩下游河道的淤積。經過多年實踐檢驗和論證，有必要在小浪底上游再建一座大型水利樞紐來進一步調節(jié)黃河水沙關系。

水利部黃河水利委員會規(guī)劃計劃局二級巡視員 賈新平：古賢工程建成后，可控制黃河70%的水量、60%的沙量和80%的粗沙量。能夠延緩小浪底水庫淤積速度，減少黃河下游泥沙淤積，實現(xiàn)“1+1＞2”的效果，并可長期保持4000立方米每秒的河道過流能力。

同時，黃河古賢水利樞紐蓄水后將在中游形成200千米長的綠水青山帶及220平方千米的宏闊水面，將極大改善呂梁山區(qū)和黃土高原區(qū)的生態(tài)環(huán)境。工程平均每年可生產60多億千瓦時的清潔能源，將為當?shù)貎?yōu)化能源結構、建設清潔能源基地提供有力支撐。

    破解在脆弱河床上澆筑重力壩關鍵技術

黃河古賢水利樞紐工程的大壩是目前國內最高的碾壓混凝土重力壩。由于工程所處的黃土高原地質條件復雜，設計和施工都面臨著諸多難題。

黃河勘測規(guī)劃設計研究院有限公司總經理 謝遵黨：黃河古賢水利樞紐坐落在水沙條件非常復雜的黃河北干流河段，具有非常復雜的多重開發(fā)目標和約束條件。其中古賢工程壩址地基松軟，粉砂巖、長石砂巖和黏土巖等軟硬巖交互分布。

古賢水利樞紐設計為混凝土澆筑的重力壩，相當于在“千層餅”一樣的脆弱河床上，用大量的混凝土澆筑出一座巨大的人工建筑，來保持壩體自身穩(wěn)定。水利部組織設計科研單位進行多年研究論證，成功破解了一系列關鍵技術。

由于古賢工程壩區(qū)附近缺乏施工所必需的大量砂石骨料，最終在距離壩址約65公里的山西省河津市找到了料源。

黃河古賢水利樞紐有限公司總工程師 劉慶亮：我們要開鑿一條64.75公里長的隧洞。在這個洞里布設一條世界最長、國內規(guī)模最大的皮帶機運輸系統(tǒng)。同時，我們還在洞里采用了機器人巡檢、遠程視頻監(jiān)控、傳感器實時監(jiān)測等一系列技術創(chuàng)新措施，確保這條骨料供給線的高效快捷、安全可靠運行。